Должностная инструкция помощника капитана

I. Общие положения

1. На должность помощника капитана назначается лицо, имеющее среднее профессиональное образование по программе подготовки специалистов среднего звена

или

высшее образование — специалитет.

2. Назначение на должность помощника капитана, а также освобождение от нее производится приказом руководителя организации.

3. Дополнительные требования:

— возраст не моложе 18 лет;

— прохождение обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований), а также внеочередных медицинских осмотров (обследований);

— прохождение инструктажа по охране труда и проверка знаний требований охраны труда;

— наличие диплома помощника капитана или диплома вахтенного помощника капитана;

— наличие свидетельств о прохождении специальных подготовок;

— знание английского языка для экипажей морских судов.

4. Помощник капитана должен знать:

4.1. Требования к выбору маршрута, планированию и предварительной проработке перехода

4.2. Назначение, классификация и содержание бумажных и электронных навигационных карт, судовая коллекция карт и пособий, средства и способы получения и выполнения их корректуры

4.3. Условные знаки для морских карт и планов

4.4. Средства и виды навигационного оборудования морей и навигационной обстановки на внутренних водных путях

4.5. Общие положения об установлении путей движения судов и систем судовых сообщений

4.6. Способы учета приливо-отливных и сгонно-нагонных явлений в судовождении

4.7. Океанические течения

4.8. Нормативные правовые акты, регулирующие торговое мореплавание

4.9. Специальную лоцию района плавания и особенности движения судов по внутренним водным путям (для судоводителей судов внутреннего водного транспорта)

4.10. Условные знаки для карт и атласов внутренних водных путей (для судоводителей судов внутреннего водного транспорта)

4.11. Навигационные руководства и пособия для плавания по внутренним водным путям Российской Федерации (для судоводителей судов внутреннего водного транспорта)

4.12. Нормативные правовые акты, регулирующие судоходство и радиосвязь на внутренних водных путях Российской Федерации (для судоводителей судов внутреннего водного транспорта)

4.13. Правила и основные принципы несения ходовой навигационной и стояночной вахты, особенности организации штурманской службы на судах

4.14. Принципы управления составом вахтенной службы на мостике, включая: распределение вахтенного состава, возложение обязанностей и установление очередности использования ресурсов; эффективную связь; уверенность и руководство; достижение и поддержание информированности о ситуации; учет опыта работы в составе команды

4.15. Роль человеческого фактора в эффективном управлении вахтой и экипажем судна

4.16. Содержание и цели международных правил предупреждения столкновений судов в море

4.17. Технику судовождения при отсутствии видимости

4.18. Условия плавания при особых обстоятельствах: в условиях ограниченной видимости, на мелководье, в узкостях, в штормовых условиях, во льдах, при буксировке судов, в районах действия систем разделения движения — с учетом влияния на судно внешних факторов

4.19. Способы формирования буксируемых и толкаемых составов (для судоводителей судов внутреннего водного транспорта)

4.20. Мероприятия по обеспечению безопасности судна при плавании в особых условиях: в условиях ограниченной видимости, на мелководье, в узкостях, в штормовых условиях, во льдах, в зонах действия систем разделения движения — с учетом влияния на судно внешних факторов

4.21. Характеристики различных систем погоды, включая тропические циклоны, и способы избегать их центра и опасных четвертей

4.22. Порядок ведения гидрометеорологических наблюдений на судах и методика обработки их результатов, устройство судовых гидрометеорологических приборов, система информирования о гидрометеорологической обстановке

4.23. Состав технических систем и средств судовождения и связи и правила их эксплуатации для несения безопасной ходовой навигационной вахты

4.24. Эксплуатационные аспекты использования радиолокатора, средства автоматической радиолокационной прокладки, электронной картографической навигационно-информационной системы и технических систем и средств судовождения и связи для обеспечения безопасности плавания

4.25. Физические и теоретические основы, принципы действия, характерные ограничения и технико-эксплуатационные характеристики технических систем и средств судовождения и связи

4.26. Методику определения поправок технических средств судовождения

4.27. Принципы радиолокации и работы средств автоматической радиолокационной прокладки, приемы расшифровки и анализа информации, получаемой от радиолокатора

4.28. Основные типы средств автоматической радиолокационной прокладки, их характеристики отображения, эксплуатационные требования и технические ограничения

4.29. Возможности и ограничения работы электронной картографической навигационно-информационной системы, включая: сущность данных электронной навигационной карты, точность данных, правила представления, варианты отображения и форматы карт; опасности чрезмерного доверия; функции электронной картографической навигационно-информационной системы, необходимые согласно действующим эксплуатационным требованиям

4.30. Системы, связанные с основным прибором гирокомпаса, принципы действия и обслуживания различных типов гирокомпасов, репитеров и курсографов

4.31. Основы автоматизации управления движением судна, принципы настройки систем автоматического регулирования технических систем и средств судовождения и связи

4.32. Основные принципы работы судовой двигательной установки и дистанционного управления ею

4.33. Система управления рулевым приводом, процедуры перехода с ручного на автоматическое управление рулем и обратно, перехода на аварийное управление рулем

4.34. Устройства аварийной буксировки и методы буксировки

4.35. Первоначальные действия после столкновения или посадки на мель; методика первоначальной оценки повреждений; методы борьбы за живучесть судна

4.36. Меры предосторожности для защиты и безопасности пассажиров в аварийных ситуациях

4.37. Действия, которые необходимо выполнять при спасании людей на море, в прибрежном плавании и на внутренних водных путях при оказании помощи терпящему бедствие судну; при аварии, произошедшей в порту; ответственность и обязательства при оказании помощи

4.38. Принципы работы всех подсистем и оборудования глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности

4.39. Правила, применяемые в радиосвязи на море

4.40. Ответственность за аварийные случаи, предусмотренная законодательством Российской Федерации и международным законодательством

4.41. Содержание международного свода сигналов

4.42. Процедуры и содержание международных документов, регламентирующих поиск и спасание

4.43. Порядок контроля судов в портах

4.44. Международные и национальные правила, отраслевые нормы и стандарты сохранной перевозки грузов

4.45. Классификацию грузов

4.46. Линейные и объемно-массовые характеристики грузов

4.47. Транспортные характеристики грузов

4.48. Влияние груза, включая тяжеловесные грузы, на мореходность и остойчивость судна

3.49. Промысловые схемы лова гидробионтов

4.50. Методы безопасной обработки, размещения и крепления грузов на судне, включая навалочные грузы, а также опасные и вредные грузы; влияние грузов на безопасность человеческой жизни и судна

4.51. Общие требования к грузовому плану

4.52. Общие характеристики судна и нормируемые характеристики посадки, остойчивости и прочности корпуса судна

4.53. Методику расчета и измерения характеристик посадки, остойчивости и прочности корпуса судна по фактической загрузке

4.54. Правила ведения грузовых документов на судне

4.55. Технические условия размещения груза на судах

4.56. Политику в области безопасности и защиты окружающей среды; противонаркотическую и антиалкогольную политику

4.57. Порядок действий при обнаружении несоответствий на судне

4.58. Порядок документооборота судовой системы управления безопасностью

4.59. Оценку рисков выполняемых работ в соответствии с требованиями судовой системы управления безопасностью

4.60. Судовой план чрезвычайных мер по предотвращению загрязнения окружающей среды с судов нефтью и нефтепродуктами

4.61. Классификацию и конструктивные особенности пассажирских судов

4.62. Правила перевозки пассажиров и их багажа на морских и внутренних водных путях

4.63. Судовые индивидуальные и коллективные спасательные средства

4.64. Расположение судовых аварийных выходов и способы эвакуации пассажиров

4.65. Особенности эвакуации пассажиров с ограниченными физическими возможностями

4.66. Порядок проверки надлежащего обеспечения водонепроницаемости судовых закрытий

4.67. _____________________________________________________________________

5. Помощник капитана подчиняется непосредственно ____________________________

6. На время отсутствия помощника капитана (отпуск, болезнь, пр.) его обязанности исполняет лицо, назначенное в установленном порядке. Данное лицо приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее их исполнение.

7. ________________________________________________________________

II. Должностные обязанности

В обязанности помощника капитана  входит:

1. Судовождение на уровне эксплуатации:

— Планирование и выполнение перехода, определение местоположения судна

— Несение ходовой навигационной вахты

— Управление и маневрирование судном

— Выполнение первичных действий при авариях, при получении сигнала бедствия на море, в прибрежном плавании и на внутренних водных путях, передача и получение информации посредством визуальных сигналов

2. Обработка и размещение грузов на судне на уровне эксплуатации:

— Мониторинг погрузки, размещения, крепления и выгрузки грузов на судне, а также обращения с грузом во время рейса

— Проверка грузовых помещений судна, крышек люков и балластных танков и составление сообщения об обнаруженных дефектах и повреждениях

3. Управление операциями судна и забота о людях на судне на уровне эксплуатации:

— Обеспечение функционирования на судне системы управления безопасностью в пределах назначенных обязанностей

— Контроль наличия на судне и действительности всех требуемых по заведованию судовых документов и свидетельств

— Ознакомление членов палубной команды судна, принятых на работу или назначенных на судно, с их обязанностями и устройством судна до выхода судна в рейс

— Выполнение регулярных проверок действующих устройств и оборудования судна в пределах своего заведования, а также плановых проверок устройств и оборудования, которые не используются постоянно

— Использование судовых технических средств обеспечения транспортной безопасности

— Проверка эффективности судовой системы управления безопасностью и подготовка предложений по ее пересмотру

— Обеспечение постоянной готовности судовых сил и средств предупреждения и предотвращения загрязнения окружающей среды

4. Обеспечение перевозки пассажиров и их багажа на судне на уровне эксплуатации:

— Выполнение операций технологического процесса перед посадкой пассажиров на борт судна

— Организация процедуры безопасной посадки и высадки пассажиров на судне, доставки пассажиров к месту стоянки судна в случае необходимости

— Организация размещения пассажиров и их питания на судне

— Информирование пассажиров о правилах поведения на борту судна и личной безопасности, в том числе инструктаж (занятия) по условиям оставления судна в аварийных ситуациях

— Организация оформления багажа, доставки багажа к месту стоянки судна, погрузки, размещения и крепления багажа на борту судна, а также выгрузки и выдачи багажа пассажирам

III. Права

Помощник капитана  имеет право:

1. Запрашивать и получать необходимую информацию, а так же материалы и документы, относящиеся к вопросам своей деятельности.

2. Повышать квалификацию, проходить переподготовку (переквалификацию)

3. Принимать участие в обсуждении вопросов, входящих в его функциональные обязанности.

4. Вносить предложения и замечания по вопросам улучшения деятельности на порученном участке работы.

5. Требовать от руководства организации оказания содействия, в том числе обеспечения организационно-технических условий и оформления установленных документов, необходимых для исполнения должностных обязанностей.

6.___________________________________________________________

IV. Ответственность

Помощник капитана несет ответственность:

1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, — в пределах, определенных действующим трудовым законодательством Российской Федерации.

2. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, — в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.

3. За причинение материального ущерба — в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.

4. ____________________________________________________________________

Настоящая должностная инструкция разработана в соответствии с положениями (требованиями) Трудового кодекса Российской Федерации от 30.12.2001 г. № 197 ФЗ (ТК РФ) (с изменениями и дополнениями), профессионального стандарта «Судоводитель» утвержденного приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 29 ноября  2019 г. № 745н и иных нормативно–правовых актов, регулирующих трудовые отношения.

Поделиться ссылкой: